Уважаемые участники группы, несколько вопросов по Z51. Разница между рестайлом 1 и 2 существенная? По обслуживанию как Мурано? Дорого относительно

[Алексей Брончуков]

Доброго времени суток! Уважаемые участники группы, несколько вопросов по Z51. Разница между рестайлом 1 и 2 существенная? По обслуживанию как Мурано? Дорого относительно того же кашкая? Клиренс всего 14 см в районе выхлопной трубы доставляет проблем? Расход и налог стоят такого автомобиля? Напишите дополнительно пару плюсов и минусов этого автомобиля. Помогите с выбором, пожалуйста. Всем большое спасибо и удачи на дороге!

 

[piefdope]

На Рестайл главная разница(или единственная) передний бампер и фонари(соответственно задние).клиренс не парит и не заметен.Все же не внедорожник,а как паркетник все норм.С каркаем сравнить не могу.Из дорогого передние рычаги желательно (если накрылись сайленты) целиком,а не выпрессовывать.каждый по ~13000.Налог не такой большой-стоит того.Расход в среднем 14.На трассе при 110 на круизе 8.5-9 было.в городе если чисто,то где то 17.На вариатор внимание при диагностике.И на цепь двигули.Вроде остальное все ок.Но прокатишься когда (на тест драйве ),окончательно поймёшь твоё или нет

 

[soldierzv]

не вижу смысла менять рычаги полностью и отдавать ща них по 11-13 касиков если проблема в сайлентблоках))у меня до мурика была Тиана 2011 года ходарь у них один в один,поменял сайлетблоки за 1000 и поехали дальше(1000 за пару на 1 рычаг)

 

[pyfickman]

на мурано не тот случай.Пробуйте

 

[Игорь Фролов]

пока нет потребности )

 

[Саня Демон]

так я имея опыт советую.Не тебе ж.Пусть у тебя ещё долго ходит.Я плохого не желаю.

 

[Рома Коваленко]

спасибо

 

[Алексей Шувалов]

По подсветке приборки отличия и возможностям мультимедиа