Тем временем после капиталки и переборки мурано стал жрать меньше масла (1.5-1,7л/1000км, раньше до 5л жрал) и стал немного меньше дымить. Завтра

[Кирилл Сопельник]

Тем временем после капиталки и переборки мурано стал жрать меньше масла (1.5-1,7л/1000км, раньше до 5л жрал) и стал немного меньше дымить. Завтра будет замена масла.
Что я спросить-то хотел: какое масло купить? Мотюль выходит нереально дорого с таким жором, советуют Зик брать. И стоит ли лить присадку? Присадку достану Bardahl FULL METAL, много народу говорит, что на российском рынке эта присадка наилучшая и указанные свойства отрабатывает честно. Или пока с таким жором масла не брать присадку? Цена присадки 2000р/400мл на 6л масла

 

[neobroker]

После качественной капиталки расход масла должен быть 0л на 10000км! В присадке смысла нет, на мой взгляд нужно перебирать мотор! А что в моторе менялось? Головы, низ или все полностью?

 

[news-info]

полный список работ пока сказать не смогу, меняли распредвалы, отправляли блок на удаление задиров, меняли маслосъёмные колпачки, кучу сальников и прокладок, масло в варике и ещё много чего меняли, надо искать чеки

 

[Рома Махотин]

в другом сервисе замерь компрессию, а то может тебе только на бумаге все сделали

 

[logaut]

не знаю, что там насчёт бумаг, но динамика разгона очень сильно поднялась, и машина дымить стала намного меньше, нежели до ремонта.

 

[Виталий Игоревич]

какой пробег?

 

[Игорь Логинов]

113 тысяч. Знаю, слишком мало. Предыдущий хозяин занимался неизвестно чем.

 

[sergo_ru]

у меня был z50 с пробегом 179000 так он жрал масло(1литр на 10-15тыс км) и считаю что он жрал. А твой он просто обжирается. И если после капиталки он так ест, значит что-то нетак с работниками сервиса

 

[Hoda]

на моем 133т., расход масла около 0,2л на 10ткм с учётом текущего заднего сальника коленвала

 

[DeuSka]

да у многих он гораздо больше ходит (читал, у одного вообще 630т.км на одном моторе и коробке мурано прошёл)
А вообще, расход стремительно снижается с пробегом

 

[Альберт Шакиров]

так может он типо обкатку-притирку проходит и нужно подождать с тыс 5 км и масложерство пройдет. Я в это верю

 

[irusik]

до ремонта, когда всё ещё нормально было, расход такой же был, потом буквально за 800-1000км резко дымить начало из трубы, да причём дымело так, что мотор бы на войне дал фору дымовым шашкам. Как заводишь, всё в радиусе 5-8м было в дыму, вот и сдали в ремонт

 

[Денис Муллин]

после ремонта пройдено тысячи 2

 

[Илшат Фасхутдинов]

когда новый автомобиль покупаешь, у него ведь нет Жора масла при обкатке

 

[Олег Кузьмичёв]

Что то намудрили сервисмэны, где то сэкономили, либо криво поставили

 

[Maks!]

а по маслу, я лил родное и не родное. Мне так казалось, что на родном меньше жрало

 

[Okon Okonov]

насколько я знаю, то новый двигатель который устанавливается на все иномарки проходит обкатку на заводе не на машине, а на станке. Поэтому ему не требуется обкатка, как на наших жигулях раньше

 

[tisi]

покупал жене новый рав 4, 1ткм обкатка, затем на ТО! После 3тысяч пробега расход бензина упал на 2,5-3 литра, расхода масла небыло

 

[nuclear_zomby]

ну после переборки двс допускаю что может быть незначительный расход масла, но не 1,5-1,8 л на 1000км, причём пробег после переборки 2ткм

 

[Арсен Арсланов]

1,5-1,8 это конечно много, я бы поехал в Ниссан и пусть помериют компрессию, да и просто вынесут вердикт. Но в нормальный дилерский центр или к нормальным специалистам