Смотрю себе мура 2013-2014г.в, бюджет 1,5-1,6. Подскажите на что смотреть в первую очередь, и как вариатор? Про вариатор много страшилок слышал,

sanyok911

New member
Добрый день! Смотрю себе мура 2013-2014г.в, бюджет 1,5-1,6. Подскажите на что смотреть в первую очередь, и как вариатор? Про вариатор много страшилок слышал, поэтому прошу совета.
 


В первую очередь проверь по автокоду реальный пробег. Для проверки вариатора только его вскрыть и посмотреть цвет масла и наличие металл стружек.
 

sanyok911

New member
нормальный прадо за эти деньги не взять. Либо бомж комплектация с мотором 2,7, либо трупы. Смотрел с десяток крузаков 150, 200, мутные истории, крашенные элементы, куча записей в ПТС. Нормальные крузаки 2млн.+
 

Deviantik

New member
у вариатора проблемы начинаются после 100 000 при неправильной эксплуатации. За 1.5 ляма мура можно взять в очень хорошем состоянии. И на гарантии будет вариатор. В идеале нужно чтобы хозяин менял масло в варииаторе каждые 30 000 или 60 000. Не отжигал на авто и не буксировал
 

Marina1974

New member
вообщем загоняешь мур в сервис, снимаешь поддон вариатора и смотришь. Масло должно быть не очень темное и не должно быть алюм стружек. Спроси у хозяина менял ли он масло в варииаторе
 

zyaqi

New member
Финик. Хорошее авто, только маленькое, прожорливое, жёсткое, и обожает наше государство
 

BaRaBashkalol

New member
про прадо ответил выше. За 1,6 это полутруп. Посмотрел кучу машин. Более менее свежие экземпляры и то с дизелем от 1,800 (бензин 4.0 дороже)
 

KLARNET

New member
вариатор вцелом то неплохой, если его не убивал предыдущий собственник! Он и 200 тыс км ходит!
Из слабых мест то у мурано это ступицы передние, и руль может облезть. Остальное живучее
 
а почему продавец не даст вариатор вскрыть ??? Это дело 15 минут. Откручиваешь просто поддон и все. Понятно что полностью вариатор не разбираешь
 

Сверху