принимайте новенького, 2012 комплектация SE Павел город Тула Поделитесь опытом кто сколько проехал и какие проблемы были, пробег сейчас 155 тыс, что

[Mr.Death]

ты прям в ютубе забей эту марку линз, там видос есть где парень себе на велосипед поставил и сравнивал с крузаком 200. От освещения я был просто в восторге

 

[Рамиль Сафиуллин]

сейчас гляну

 

[Игорь Логинов]

Привет! у меня пробег 200, к цепи даже не лезли) накрылся компрессор кондиционера где то на 190 тКм, и на 160 сломался регулятор напряжения сети. Все) Подвеску тоже на 160 всю поменял (стойки, пружины, сайлентблоки) но это уже для профилактики

 

[barbilulek]

210000 полет нормальный.

 

[Film]

Какого года у вас мур?

 

[КЛЕЩЕВИНА]

2010

 

[wildlife]

Ребят, реально ли купить живой мур z51 за 700-750 т.р?

 

[sector]

продаю свой за 700000р

 

[tisi]

за 750 взял рест 12год. Пробег 110тык. Реально)

 

[Bilanik]

247000 полет идеальный

 

[LiteCat]

Владел муром 1.5 года. 12 год. SE. Всё нравилось пока не начал мандить вариатор. При вскрытии обнаружил стружку. Сдал в трейд ин. Пробег был 165. Взял туарег дизель пневма.

 

[Вартан Егиазарян]

а масло как часто менял ? странно все говорят до 250 тыс ездят все смело

 

[soldierzv]

взял с пробегом 115, сразу заменял все жидкости. То есть интервал был 40 тыс. до меня меняли на 80

 

[S:E:O]

Были случаи что на 50 варик накрывался

 

[Анжелика]

Тачка хорошая, но эта резинка от трусов не внушает доверия, поэтому и доступная такая. Сам на это повелся

 

[userOL]

Пробег 130. Покупал на 88 тысячах. После покупки полное ТО с заменой всех жидкостей: раздатка, дифференциал, двигатель, ГУР, тормоза, охлаждающая, вариатор. Далее делаем ТО, как по регламенту
Так же поменял передние тормозные диски(чуть чуть пиналась педаль тормоза), поставил неоригинал корейский и все колодки.
Также поменял все свечи и фильтра.
Из поломок:
1. сайлентблоки рычагов передних, поменял сайлентблоки в фитсервисе, через 8 месяцев порвались, но удобно, у них гарантия год на расходники и работы- поменяли бесплатно на новые.
2. Стойки стабилизатора перед и зад.
3. Опоры амортизаторов(скрипели)
4. Как-то загудел ГУР, сильно. Уже заказал новый, чудесным образом прошло. Поменял на всякий жидкость. Уже 20 тысяч км и тьфу тьфу.
Улучшения: головной свет был плохой, стандартно как у всех выгорели линзы. Поменял линзы на неоригинал hella в районе 12 тысяч за все. Проблем со светом нет.
Больше пока ничего.
По вариатору- долго ездить медленно либо на трассе дубасить - начинает дергаться. CVT52 выдаёт при этом ошибку либо 868, либо степ мотора. Началось где-то на 95 тысячах, когда было +30 градусов и я в районе 3,5 часов ехал 170км/ч, перегрев Варик и вогнав его в аварийный режим. Уже был готов ехать в сервис и тратить 100 на ремонт, но тоже все прошло. Сейчас если Варик прогревается до 90(что бывает раз в 3 месяца), подтупливает и выдаёт ошибку. В аварию не встаёт. Достаточно проехаться 60-90 км/с либо постоять и сбросить ошибку и все проходит. В целом эксплуатации не мешает, можно сказать особенность авто.
По эксплуатационным характеристикам, а именно цена/качество/возраст/пробег. За эти деньги ничего подобного нет.
Думал поменять на новое авто, поехал по салонам, покатался на авто в 2-2,5(кодьяк, тигуан, х-трейл, рав4, мазда) все не то, по комфорту, тяги двигателя, размерам салона ну прям вот не то и все В итоге решил дальше укатывать мура и строить дачу на сдачу от покупки нового авто. Авто 2011 года выпуска декабрь. Куплена была в марте 2012, я третий хозяин. Все чеки с покупки машины на руках.

 

[Сергей Сергеев]

2012 год пробег 265 полет нормальный!!!