Парни, пишу со страницы девушки. Кто нибудь может сказать что нибудь про такой сервис по ремонту коробок как ТРАНСКОМ в спб? может кто слышал чего
- Автор темы dkmeron
- Дата начала
huge77
New member
Если набрать в Яндексе "ремонт вариатора", то в поисковой выдаче будет... более 500(!) автосервисов в Питере, которые якобы занимаются ремонтом вариаторов. Но по факту, это просто реклама ))) Ну не может физически был столько специалистов по этой узкой тематике (сломанных вариаторов на всех не хватит). То есть, на самом деле автосервис даёт рекламу, но вариатор он видит (условно) в третий раз в жизни (и, соответственно, на тебе будет учиться его ремонтировать).
Проверить это просто. Открой в том же Гугле фотографии данного автосервиса и посмотри - есть ли перед данным сервисом хотя бы одна(!) машина с вариатором, а внутри сервиса хотя бы один(!) вариатор?
В случае с данным автосервисом Транском (ссылка ниже) - у них нет ни вариаторов ни машин с вариаторами на фотографиях. Судя по всему, они занимаются просто ремонтом всех моделей акпп подряд (а их наверное более 250 самых разных моделей). Возможно, какие то конкретные модели АКПП они ремонтируют лучше многих. Возможно. ))) Но в плане вариаторов - сильно сомневаюсь. ))))) Где тогда у них такие машины??? ))) Вот их фото - https://www.google.com/maps/uv?pb=!1s0x46962519d72434d9%3A0x6c32b90b9f7ad561!3m1!7e115!4shttps%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipNOzlycSq_pGA_kFtKVANpvqsY36GxfDPRyZEWe%3Dw568-h320-k-no!5z0YLRgNCw0L3RgdC60L7QvCDQv9C40YLQtdGAINGA0LXQvNC-0L3RgiDQsNC60L_QvyAtIEdvb2dsZSBTZWFyY2g!15sCgIgAQ&imagekey=!1e10!2sAF1QipNOzlycSq_pGA_kFtKVANpvqsY36GxfDPRyZEWe&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwjo9YqOgJX6AhWitIsKHe0VAFsQoip6BAhSEAM
Так вот, я к тому, что в Питере можно найти сервисы, которые реально занимаются только вариаторами и имеют намного больший опыт в их ремонте/модернизации.
Проверить это просто. Открой в том же Гугле фотографии данного автосервиса и посмотри - есть ли перед данным сервисом хотя бы одна(!) машина с вариатором, а внутри сервиса хотя бы один(!) вариатор?
В случае с данным автосервисом Транском (ссылка ниже) - у них нет ни вариаторов ни машин с вариаторами на фотографиях. Судя по всему, они занимаются просто ремонтом всех моделей акпп подряд (а их наверное более 250 самых разных моделей). Возможно, какие то конкретные модели АКПП они ремонтируют лучше многих. Возможно. ))) Но в плане вариаторов - сильно сомневаюсь. ))))) Где тогда у них такие машины??? ))) Вот их фото - https://www.google.com/maps/uv?pb=!1s0x46962519d72434d9%3A0x6c32b90b9f7ad561!3m1!7e115!4shttps%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipNOzlycSq_pGA_kFtKVANpvqsY36GxfDPRyZEWe%3Dw568-h320-k-no!5z0YLRgNCw0L3RgdC60L7QvCDQv9C40YLQtdGAINGA0LXQvNC-0L3RgiDQsNC60L_QvyAtIEdvb2dsZSBTZWFyY2g!15sCgIgAQ&imagekey=!1e10!2sAF1QipNOzlycSq_pGA_kFtKVANpvqsY36GxfDPRyZEWe&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwjo9YqOgJX6AhWitIsKHe0VAFsQoip6BAhSEAM
Так вот, я к тому, что в Питере можно найти сервисы, которые реально занимаются только вариаторами и имеют намного больший опыт в их ремонте/модернизации.
Edward
New member
логично, что они по телефону будут говорить то, что ты хочешь услышать! ))) Но тоже самое будут говорить и все другие 500 сервисов, в которые ты позвонишь! ))) Вопрос, кто из них врёт? )))) По поводу прошивки нового гидроблока. По сути они признались, что у них даже нет ниссановского сканера (если бы они действительно занимались ниссановскими вариаторами - они бы его купили, это реально нужный рабочий и диагностический инструмент).
Однако это будет проблемой для тебя, так как тебе прийдётся (после ремонта "железа" вариатор у них) везти свою машину на эвакуаторе(!) к ОД Ниссана, чтобы в ОД тебе прошили гидроблок. Своим ходом - нельзя (убьёшь поменянное железо). А не каждый ОД Ниссана на это согласится ещё - нафига им вероятные проблемы то? Если ремонт железа сделан некачественно (давай просто предположим), то как бы качественно они не прошивали гидроблок - все равно машина нормально не поедет. И возникнет логичный вопрос ответственности за ремонт. Сервис будет тебе говорить, что они всё сделали хорошо (это типа ОД накосячил с прошивкой), а ОД будет говорить - идите на хрен, мы просто прописали диск и всё. А у разбитого корыта останешься ты!
На эту схему уже многие попались. Именно поэтому существует проверенное правило(!) - весь ремонт должна делать одна(!) компания. От покупки запчастей до калибровки. А если один человек тебе разобрал/собрал вариатор, у второго ты купил запчасти, а третий тебе прописал гидроблок - то ты концов потом не найдёшь (кто именно накосячил) и снова попадёшь на бабки. Учиться лучше на чужих ошибках, поверь! ))))
Однако это будет проблемой для тебя, так как тебе прийдётся (после ремонта "железа" вариатор у них) везти свою машину на эвакуаторе(!) к ОД Ниссана, чтобы в ОД тебе прошили гидроблок. Своим ходом - нельзя (убьёшь поменянное железо). А не каждый ОД Ниссана на это согласится ещё - нафига им вероятные проблемы то? Если ремонт железа сделан некачественно (давай просто предположим), то как бы качественно они не прошивали гидроблок - все равно машина нормально не поедет. И возникнет логичный вопрос ответственности за ремонт. Сервис будет тебе говорить, что они всё сделали хорошо (это типа ОД накосячил с прошивкой), а ОД будет говорить - идите на хрен, мы просто прописали диск и всё. А у разбитого корыта останешься ты!
На эту схему уже многие попались. Именно поэтому существует проверенное правило(!) - весь ремонт должна делать одна(!) компания. От покупки запчастей до калибровки. А если один человек тебе разобрал/собрал вариатор, у второго ты купил запчасти, а третий тебе прописал гидроблок - то ты концов потом не найдёшь (кто именно накосячил) и снова попадёшь на бабки. Учиться лучше на чужих ошибках, поверь! ))))