Отдавала в ремонт из-за вариатора, были такие же обороты, вообще не падают, чем больше скорость тем ещё выше обороты. Отдавали другу, свой сервис,

[heaDodger]

Здравствуйте. Отдавала в ремонт из-за вариатора, были такие же обороты, вообще не падают, чем больше скорость тем ещё выше обороты. Отдавали другу, свой сервис, сказал, что только цепь и ещё мелочь какая-то, отдал, но вот эти обороты смущают. И из-под капота звук как самолёт на взлет идёт, будто натяжение какое-то, и приехала домой, проехала всего 5 км и сработал вентилятор. Я понимаю, что я нифига не шарю и объясняю как девочка, но боюсь отдать другим, и нагреют, как одни объявили 180 тыс. Что это может быть, пожалуйста, подскажите? Обажаю своего мурашку, переживаю очень.

 

[Тимур Калимулин]

Обратитесь в cvt master оч хорошие специалисты.

 

[MNAG]

 

[linkoman]

спасибо

 

[alekseo]

скорее всего не блокируется гидротрансформатор, из-за этого такие обороты

 

[White88]

спасибо большое

 

[Ярик]

гидротрансформатор может не блокиваться из-за датчика оборотов акпп, он стоит наверху. Возможно просто при сборке забыли его подключить. Надо просто прочитать ошибки, тогда будет ясная картина.

 

[elvi]

спасибо

 

[barbilulek]

Диагностику надо делать сначала, возможно дело в датчике оборотов.

 

[polisvit]

спасибо, сначала также думали и ошибку выдавало, что датчик, поставили новый.

 

[wcat]

вентилятор охлаждения всегда включается, работает кондей. Высокие обороты - не нормально.

 

[js85]

Редукционный клапан может быть, обрыв- неконтакт на датчике, причин море. Давление на конусах нужно смотреть, комплексную диагностику сделать, а уже потом выводы делать. Методом тыка можно пол машины перебрать бестолку.

 

[AshShor]

поняла вас, спасибо большое

 

[Андрей Борзаковский]

Если на прогретой коробке переключается, то дело в блоке управления вариатором,у вас включен щадящий режим. Это может проявиться при минусовых температурах. Не является дефектом, в плюсовую температуру будет сразу нормально работать.

 

[Евгений Куприянов]

подтверждаю, на холодную не хочет а прогреется все нормально переключается.

 

[Алешка]

У тебя вариатор JF010e со своими особенностями. Нужна качественная(!) диагностика вариатора и не просто в любом сервисе, а у тех, кто на этой модели вариатора реально "собаку съел" и не будет тебя разводить. Вот позвони этим и съезди (у них диагностика бесплатная) - jatco.su.

 

[Николай Рыжов]

спасибо огромное. Друзьям отвозила, они по мурано и вариаторам, но там другая тема, почему теперь к ним не хочу ехать, чую обман....

 

[Ильнур Галиев]

А температуру нормальную показывает на приборах. Было такое ГТ не блокировался из-за того что датчик температуры не работал.

 

[Microdeath]

дааа, температуру показывает в норме. Кстати, тоже проверю датчик температуры, всё выпишу, что все рекомендуют и с этим поеду в сервис. Спасибо

 

[eleni]

Глупый вопрос, а вдруг. Cvtz50 у вас есть программа, если да то посмотрите сколько градусов показывает на прогретом двигателе. Просто если меньше 81 то гидротрансформатор не блокируется и обороты большие соответственно.