tonimar
New member
Всем привет! Нужен совет по ремонту. )
По порядку: Езжу на машине очень редко, бывает машина стоит по 2-3 недели. АКБ разряжается и я заряжаю его не снимая с авто уже лет 5.
В последний раз АКБ сильно разрядился(даже приборка не горела), зарядил. Начал заводить машину, на долю секунды схватил стартер и тишина.
Было похоже как масса пропала. Но это не все. На кнопку старта машина больше не реагирует.
То есть горит приборная панель, на кнопке "ON" и при нажатии на кнопку ни чего не происходит.
При этом работает магнитола и все остальное.
В машине две сигнализации, StarLine и Black Bug. С кем консультировался говорят не похоже на сигнализацию.
Под капотом нашел одну не штатную реле(4х контактную) заклинившую в положении замкнуто. Заменил, результата нет. На что она идет пока не знаю.
С авто старта сигналка доходит так же до зависшей приборки.
ELMка не подключается к авто(пробовал две разные). Хорошего электрика в знакомых нет. Катать машину по сервисам видится лотереей.
Официалы предположили и предложили менять блоки... 3шт. От 20 до 60 за блок.
Есть огромное желание разобраться самому. Навыки есть. Но с таким не сталкивался. Буду рад любым советам!
Стартер рабочий. Пока мысли такие: Где-то короткое замыкание, было и привело... или есть. Намекает на это высаженный в ноль АКБ.
Вспомнил еще что 1-2 месяца назад у машины(выкл) в задней части был еле слышимый высокочастотный писк(не понял что это было, прошло само через 2е суток).
Возможно где-то масса плохая или +. Сигналка. На ключ машина реагирует, в салоне или нет. Но KEY при АСС то горит то нет.
Не помню точных значений(позже напишу), при попытке старта(неудачи) и горящей панели мне показалось с АКБ идет повышенное потребление тока при выключенных потребителях салона.
Не могу понять почему машина не реагирует на кнопку и не выключается.
Возможно у вас было что-то подобное или есть мысли... Поделитесь пожалуйста, буду вам очень благодарен!
По порядку: Езжу на машине очень редко, бывает машина стоит по 2-3 недели. АКБ разряжается и я заряжаю его не снимая с авто уже лет 5.
В последний раз АКБ сильно разрядился(даже приборка не горела), зарядил. Начал заводить машину, на долю секунды схватил стартер и тишина.
Было похоже как масса пропала. Но это не все. На кнопку старта машина больше не реагирует.
То есть горит приборная панель, на кнопке "ON" и при нажатии на кнопку ни чего не происходит.
При этом работает магнитола и все остальное.
В машине две сигнализации, StarLine и Black Bug. С кем консультировался говорят не похоже на сигнализацию.
Под капотом нашел одну не штатную реле(4х контактную) заклинившую в положении замкнуто. Заменил, результата нет. На что она идет пока не знаю.
С авто старта сигналка доходит так же до зависшей приборки.
ELMка не подключается к авто(пробовал две разные). Хорошего электрика в знакомых нет. Катать машину по сервисам видится лотереей.
Официалы предположили и предложили менять блоки... 3шт. От 20 до 60 за блок.
Есть огромное желание разобраться самому. Навыки есть. Но с таким не сталкивался. Буду рад любым советам!
Стартер рабочий. Пока мысли такие: Где-то короткое замыкание, было и привело... или есть. Намекает на это высаженный в ноль АКБ.
Вспомнил еще что 1-2 месяца назад у машины(выкл) в задней части был еле слышимый высокочастотный писк(не понял что это было, прошло само через 2е суток).
Возможно где-то масса плохая или +. Сигналка. На ключ машина реагирует, в салоне или нет. Но KEY при АСС то горит то нет.
Не помню точных значений(позже напишу), при попытке старта(неудачи) и горящей панели мне показалось с АКБ идет повышенное потребление тока при выключенных потребителях салона.
Не могу понять почему машина не реагирует на кнопку и не выключается.
Возможно у вас было что-то подобное или есть мысли... Поделитесь пожалуйста, буду вам очень благодарен!
