Может кто подскажет нормального моториста по vq35de в Екатеринбурге. Z50 кузов, посторонние звуки в двигателе. Или может клубный сервис есть в Екб?

[Саша Квятковский]

Всем здравствуйте! Может кто подскажет нормального моториста по vq35de в Екатеринбурге. Z50 кузов, посторонние звуки в двигателе. Или может клубный сервис есть в Екб? (Только не Ниссан клуб на Кислородной)

 

[Анатолий Викторович]

Цепь забрякала у тебя

 

[Александр Биркин]

что на холодную, что на горячую заводится нормально. Пробег 230к, без понятия менялась она или нет. При утреннем запуске посторонних лязгов нет, хотя не знаю как она звучит при растяжении на vq35

 

[leroi]

Сервис финик, у них 3 филиала по екб, вроде толковые

 

[Iritsa]

я был у них не очень понравился сервис на Самолётной. Мастер вышел, послушал, да всё нормально, не стучит. Застучит - приезжайте

 

[DafDiallhah]

А что за звук?

 

[payers]

из салона похоже на дизеление, снаружи где-то с левой стороны слышится, если смотреть со стороны капота

 

[Ruso]

У меня тоже с Лёвой стороны слышался стук, но сильнее, усиливался при повышении оборотов. Не было ни ошибок, не симптомов каких либо. В итоге на трассе клинанул, вердикт: поиск контрактного. Причина, сетка масленного насоса в герметике, после капиталки.

 

[UA_Seo]

На двигателях серии vq интересным образом инженеры рассчитали датчик давления масла. В случае падения давления маслана хх на прогретом двигателе до 1.0 бар. Это является критично для двигателя. Но датчик аварийного давления масла на этих движках настроен на давление 0.8 бар. Что смертельно для двигателя! То есть ты едешь себе на машине, у тебя вкладыши наматывает на коленвал а лампочка давления масла не думает загораться даже! По этому датчик давления масла ставят на 1.0 бар от тайота и переделывают разъем. Ставят с тайоты и тогда таких проблем уже не будет... А причиной тому бумажные прокладки маслоканалов. Откручиваются болты, бумага не держит давление и они выстреливают. Болты при ремонте сажают на фиксатор резьбы (синий) а прокладки ставят из армированного паронита фирмы viktor reinzи тогда таких проблем больше не встречается...

 

[Серега Подшивалов]

привет. Давление на холостых давление 0,8 кПа. На 2000 - 3.0 кПа

 

[Спаня]

сейчас измерили

 

[xsun]

0.8 это очень мало... Снимайте поддон

 

[Grisly]

ну и стык со штуцером не сильно герметичный, капает

 

[kgt]

то что капает эт ерунда, там производительность насоса высокая и капли ему эти до лампочки... В самом двигателе куда серьезнее потери идут

 

[sparr]

скидывайте поддон и смотрите. Если в поддоне будет стружка цвета бронзы то это вкладыши

 

[retfdwr]

Давление масла мерил?

 

[Olga_jn.]

нет, в том то и дело, что ни кто нормально не берется диагностировать. Потому про моториста и задал вопрос. В одном сервисе ухом послушал мастер, погазовал - всё норм говорит, не стучит. Во втором подключил комп - ошибок нет, всё ок.
Был в 3х профильных сервисах у нас в Екб, подход конечно оталкивающий.

 

[Grigory Grigory]

завтра напрошусь на измерение давления в масляной системе. Наверное уж такую процедуру сделать смогут. Если не ошибаюсь манометр в место датчика давления ставится?

 

[kdg1936]

что за стук я конечно не слышал. Но эти моторы любят шатунными вкладышами стучать. Это мотор серии vqу них у всех есть проблемы с прокладками маслоканалов... Известная тема и в интернете хорошо описана на том же ресурсе драйв 2, можешь почитать... Печально что в таком городе нет сервиса по столь популярным машинам...

 

[Сергей Барбашин]

сам в шоке машина 05 года, должна быть изучена вдоль и поперек, а тут с такой проблемой столкнулся, 3 сервиса, потраченное время и деньги