Привет всем, комрады! Две недели назад на своем Мурано Z51 поменял потекший радиатор, на оригинал. В сервисе залили новый антифриз, и заодно заправили кондиционер фреоном. Сегодня при парковке во дворе дома услышал небольшой треск из под капота, догадался что работает обдув кондея. Из салона выключил кнопкой климат, треск прекратился. Снова включил климат - опять небольшой треск. Вывернул на холодную на максимум - кондей охлаждает в салоне. Печка на обдув работает без треска. Что может быть? Контакты закиснули? Или что? Не хочется думать что попал на замену кондея или замену радиатора кондея....
комрады! Две недели назад на своем Мурано Z51 поменял потекший радиатор, на оригинал. В сервисе залили новый антифриз, и заодно заправили кондиционер
- Автор темы dr_drongo
- Дата начала
EugeneBorisov
New member
Первое что пришло в голову то что вентилятор радиатора за что то задевает.
скорее всего вентилятор задевает, при включении кондея начинает вращаться и задевать. Как бы не повредил радиатор. Почём оригинал вышел? Я нашел в Emex за 22, заказал, неделю ждал, прислали неоригинал б/у со следами антифриза, масла в теплообменнике (который к тому же был без одного штуцера) и без уплотнителя по периметру, как на оригинале. Сделал возврат, взял Sakura за 10.
Scream1982
New member
Больше похоже, что электромагнитная муфта компрессора, либо сам компрессор помирает. Хотя, конечно, это нужно проверять.
Muhomorger
New member
дорогое удовольствие по замене муфты, как думаете ?
Сергей Сергеев
New member
сейчас, трудно сказать. Если деталь существует, стоит недорого, и ее можно поменять на месте, то относительно недорого. Если будет необходимость снять компрессор для её замены, конечно, дороже, плюс перезаправка системы. Но, компрессор заменить, будет все равно дороже.
