И снова я) Очередной геморой. Думал из за клапана дросселя. Но походу нет. Короче машина если постоит часов 12 то заводится. На горячую тоже всё

I

irina2008

New member
И снова я)
Очередной геморой. Думал из за клапана дросселя. Но походу нет.
Короче машина если постоит часов 12 то заводится. На горячую тоже всё отлично сразу заводится.
А как постоит 1.5-2 часа то крутит долго. И раза с пятого только заведётся. Сейчас постояла 6 часов и вообще не завелась. крутит и всё. Пару раз схватило только.
Что за бредятина?.
И как этот клапан работает? Он у меня в одном положении всегда.
Ездил на диагностику. Ошибок вообще нет.
Но такой момент. С утра завёл. Не дал прогрется, глушишь и хер ты его уже заведешь нормально

_Tnf43tAONOseVvzwPYHLY02ikSEIHr3cTGev6t5FXIav34OL9Mttzi2FLAnmGqkbi2HHezVqMJl9cb0i52Cnk45.jpg
 


B

bober_tru

New member
Клапан работает когда будешь крутить сильно двигатель, это клапан изменения геометрии коллектора, вроде как-то так называется
 
sPavel

sPavel

New member
ясно. Значит причина с херовым запуском точно не в нём(
 
V

Volant

New member
и я заехал бы к электрику, снял осцилограмму датчиков положения колена и рапредвалов
 
Rick Lama

Rick Lama

New member
Этот клапан тут не причем, это заслонки системы VIAS, она работает больше 3000 тыс оборотов, направляет воздух в коллекторе.
Смотрите топливо, искру, питание.
 
N

net.sebastopol.

New member
диагностика, замер топлива, питание на аккумуляторе смотрите, сигнализация причиной также может быть (не штатная)
 
A

airt

New member
походу что то по топливу. Заметил что играешь ключем зажигния 2-3 раза. и авто заводится.
Но пару раз в холостую. Зато со следующей махенацией завелась. А не как раньше крутишь до чуть ли аккумулятора в 0.
Тут выходит насос? Либо регулятор давления топлива ? По сути больше вроде нет причин ?!

Проблематично в сервисе диагноз узнать. Т. К машина должна отстояться час-1.5
 
A

arthock

New member
Внизу также пост был он датчик помоему коленвала поменял.почитай.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху