ФОТОТЧЕТ!!! Всё!, Дело сделано. На магнитах никакой стружки, мелкая пыль, радиотор отмыли, старение масла обнулили, ошибки посмотрели одна по

[Федор Ефанов]

ФОТОТЧЕТ!!! Всё!, Дело сделано. На магнитах никакой стружки, мелкая пыль, радиотор отмыли, старение масла обнулили, ошибки посмотрели одна по круизу, из за шлейфа.

 

[Артур Гарипов]

А до этого менял уже масло? Сколько на нем проездил?

 

[helpcomputer]

я нет, предыдущий менял, купил Полтора года назад мурашку

 

[Ильнар Илдусов]

класно что нету стружки. Мне тоже предстоит менять, интересно взглянуть что там на магнитах.

 

[catmaster]

Тоже был в предвкушении когда поддон увидел, но все оказалось хорошо. Можно спать спокойно,,Oтеперь

 

[vDpFlerHii]

Коробас походу контракт с японца, или сам теплообменник ставил?

 

[КЛЕЩЕВИНА]

ничего не ставил. Купил, все так уже было

 

[Тимур Русланович]

у меня такой на европейце стоит!

 

[Yakodzuna]

у меня такой на арабе стоит

 

[Acu]

теплообменник + радиатор + алюминиевый поддон с рёбрами охлаждения? Быть такого не может.

 

[Ruso]

могу винкод и потроха сфоткать! Машину брали в автосалоне в Москве! Первый владелец ни чего не переделывал!

 

[JulechkaEHSG]

если не затруднит. А то сколько муран не смотрел, нигде такого набора не было.

 

[Далерик Мирзоев]

вот, как на фото автора, всё один в один!! Радиатор, термостат и теплообменник! И поддон алюминиевый с рёбрами!
Вин,если интересно, позже скину!

 

[js85]

хм. Может мне такие варианты из сборной солянки попадались.. Ну даже буквально позавчера смотрел европу 2006г, поддон был железный. Так же когда искал себе вариатор, на разборках москвы-питера везде были железные, а во владике с япошек с алюминиевые.

 

[BIZCAT]

у меня алюминиевый

 

[СлавСтолица]

А зачем 12 литров масла брали? Замена не полная была я так понял!! Хватило бы 6-7!!

 

[annoftows]

полная, по малому кругу прогоняли пока чистое масло не пошло. Остался всего лирт. С трёх банок

 

[Максим Понетаев]

понятно!

 

[Cartog]

запускали мотор кратковременно, и подливали?

 

[Денис Махов]

да да именно так. Перед термостатом сдергивали шланг, кратковременно запускали и подливали пока светлое не пошло, и акселератором попореключали во всех режимах что бы с гидроблока тоже старое масло выгнало